「ＳＡサービスエリア」「ＰＡパーキングエリア」違いは？もう規模では区別できない！

高速道路には十数キロおきにＳＡ（サービスエリア）、ＰＡ（パーキングエリア）が設置されています。この２つの施設の違いについておさらいしていきましょう。

本来は規模の違いで分けていたＳＡとＰＡ

昔であれば、規模の大きいＳＡ（サービスエリア）、規模の小さいＰＡ（パーキングエリア）と区別出ていたと思います。
ＳＡ（サービスエリア）と言えば、巨大な駐車場、トイレ、売店、レストラン、休憩所、ガソリンスタンドなど、一通りの施設が集まっています

一方ＰＡは、駐車場も小さくトイレと売店があるくらいの印象でした。また設置場所については、ＳＡ（サービスエリア）は50ｋｍ間隔、ＰＡ（パーキングエリア）は15km間隔を基本に設置されていました。

ここまでの話は、少し昔のＳＡ、ＰＡの話です。時代は変わりました。

名前以外で区別が出来なくなってきたＳＡとＰＡ

昨今において「ＳＡ（サービスエリア）とＰＡ（パーキングエリア）の違いは何？」と聞かれたらこう答えます。

「違いは、名前にＰＡとあるかＳＡとあるか」

ＳＡについては、昔と変わらず一通り設備がそろっていてワンストップで何でもできる快適施設であることに変わりはありません。変わったのはＰＡ（パーキングエリア）です。新しくできるＰＡ、リニューアルされるＰＡは、ＳＡに負けず劣らずの豪華な施設になっています。

少し前であれば、東京方面から下る関越道。最初にあるのは三好ＰＡ、次にあるのは高坂ＳＡです。三好ＰＡと高坂ＳＡを比較表を見てみましょう。

三好ＰＡにはレストランこそ無いものの、その他の設備や規模はほぼ変わりません。ちなみに上りの三好ＰＡにはレストランもあります。

あと豪華なパーキングエリア（ＰＡ）といえばアクアラインにある「海ほたる」です。あれは海ほたるＳＡではないですよ。海ほたるの総距離は10ｋｍ程度なので50km間隔で設置するSAは不要なのでPAがある（PAも15km間隔ですが…）のでしょうが、下手なＳＡよりも豪華施設ですよね。ないのはガソリンスタンドくらいなのではないでしょうか。

時代のニーズなのか、車を止めてトイレに行って体操をするだけのＰＡというものは減ってきてて、ある意味ＰＡのＳＡ化が進んでいます。二つを区別する垣根はなくなりつつあるのが現状です。